Николай Марценко: «Теперь Квяту придется бороться еще и со Строллом»

Бывший пилот «Мировой серии» Николай Марценко, комментируя в интервью нашему корреспонденту Надежде Михайловой итоги Гран-при Азербайджана, подверг жесткой критике маневр пилота «Феррари» Себастьяна Феттеля в отношении гонщика «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона и выразил мнение, что «Формуле-1» надо отказаться от гибридных двигателей.

Гран-при Азербайджана

– Эта гонка сможет по окончании сезона претендовать на звание самой зрелищной в чемпионате?

– Да. Очень много аварий, много проблем в плане надежности машин, много конфликтов среди пилотов. Как между гонщиками разных команд, так и внутри одной. Это и инцидент с участием Феттеля и Хэмилтона, и конфликт на трассе между двумя пилотами «Форс Индии» – Эстебаном Оконом и Серхио Пересом. А ведь между ними конфликт был уже и в Канаде. Тут Окон «припечатал» Переса к стене. Это мешает команде вести борьбу в зачете конструкторов, поэтому разногласиям тут совсем не место. Окон был не прав: он должен был побольше места оставить для Переса, который очень хорош на этой трассе. Обидно. Считаю, что это самая эффективная команда в «Ф-1». Несмотря на маленький бюджет, они борются за пьедестал.

– Наверное, перед гонкой было сложно предположить, что пьедестал почета будет именно таким, каким мы его видели.

– Я бы никогда не поставил на пьедестал Лэнса Стролла. Особенно в этой гонке. Он, конечно, неплохо прогрессирует, хорошо квалифицировался, но все же… Тут кроется опасность для «Торо Россо» Карлоса Сайнса и Даниила Квята, которые по темпу боролись за 9-10 места. Момент, когда Стролл стал чувствовать себя более уверенно, настал. Машина стала быстрее ехать на трассах с длинными прямыми. Соответственно, он занял то место, которое должен был занять. Если он будет еще больше прогрессировать, то Квяту и Сайнсу на их машинах придется еще тяжелее. Кто-то скажет, что место на пьедестале для Лэнса – подарок. Но опыта на этой трассе у него нет, да и поддерживать в Баку температуру шин очень сложно: тут нужны опыт и смелость. Стролл – молодец.

– Квят второй раз подряд сходит с трассы. Чего ждать от «Торо Россо» в дальнейшем?

– Макс Ферстаппен тоже немало сходил. Проблемы с надежностью моторов «Рено» тоже аукаются. У гибридных двигателей внутреннего сгорания бывают проблемы. Это неприятно. Можно надеяться, что, допустим, в рамках снижения бюджетов сделают в чемпионате моторы атмосферными, либо эти двигатели сделают проще и надежнее. Может быть, как раз уберут те элементы, которые глушат звук. Дешевле, надежнее и громче – это хорошая составляющая. И таких ситуаций, когда клиентские команды получают двигатели второго сорта, будет меньше.

– Что думаете о поединке Феттеля и Хэмилтона?

– Феттелю дали серьезное наказание, но я бы добавил к нему еще и штраф на следующую гонку, потому что делать так, как он в прошедшей гонке, нельзя. Он подъехал к Хэмилтону и чуть не заехал на его машину. Когда одно колесо попадает на другое, можно и взлететь. Благо скорость была не очень высокой. Вспомните Марка Уэббера в 2010 году в Валенсии – вот что могло случиться и сейчас. Это верх неправильного поведения.

Гран-при Азербайджана. Бодание Феттеля и Хэмилтона