Николай Марценко: «Квяту за прошедшую гонку можно поставить твердую пятерку»

Бывший пилот «Мировой серии» Николай Марценко, подводя итоги Гран-при Испании, отметил безупречную работу Даниила Квята в квалификации и в гонке, выразил мнение, что Лэнс Стролл мог избежать столкновения с Ландо Норрисом, а также удивился уверенной победе Льюиса Хэмилтона.

— Квят очень сильно провел этот гоночный уик-энд, — начал Марценко. — Даниил хорошо квалифицировался и достаточно уверенно провел гонку. Самое главное, что он не совершил никаких ошибок и финишировал в десятке. Плюс Даня смог навязать борьбу «Хаасу». Можно сказать, что в этой гонке «Торо Россо» боролись за право считаться сильнейшей командой дивизиона B. Конечно, стратегия у них не самая лучшая, но это и не топ-команда: они могут совершать такие ошибки, как совершали в этой гонке. Но заминки на пит-стопе были не только в случае с машиной Квята, у других команд они тоже случались. Квяту же за работу в этот уик-энд можно поставить твердую «пятерку». Сложись ситуация более удачно, Даня был бы впереди «Хааса». Но не выше. «Ред Булл» догнать, конечно, не удалось бы.

Гран-при Испании. Квят проходит на повороте Райкконена

— Столкновение болидов Ландо Норриса и Лэнса Стролла добавило гонке интриги?

— Безусловно. В связи с появлением машины безопасности гонка стала очень интересной. Что же касается этого инцидента, то здесь может показаться, что Норрис виноват, однако Строллу ничто не мешало избежать столкновения. Для этого ему просто нужно было расширить свою траекторию. Ландо, может быть, и неправильно поступил, но Лэнс знал, где находится. Тем не менее, доказывая свою правоту, Стролл из-за своего упрямства не оставил места сопернику, и произошло это столкновение. Канадец сам лишил себя финиша.

Гран-при Испании. Авария Стролла и Норриса

— Льюис Хэмилтон уверенно выиграл гонку. Все возвращается на круги своя?

— Победа Льюиса удивила. Не знаю, откуда он достал эту скорость. Все-таки Боттас смотрелся увереннее в течение всего уик-энда. Конечно, Хэмилтон очень удачно стартовал, но после появления машины безопасности казалось, что Льюис гонку проиграет. Но не тут-то было. Он откуда-то взял четыре секунды на отнюдь не новом комплекте: на финальный отрезок его машину обули в использованный «софт». Это сигнал к тому, что Хэмилтон будет сражаться за титул и что Боттас — не король гонок. Это не крутой пилот Нико Росберг, сумевший навязать Льюису отчаянную борьбу. В гонке Хэмилтон был на голову выше напарника. Похоже, что действительно все возвращается на круги своя. В целом же, если говорить о расстановке сил в чемпионате, то «Феррари» уже проиграла этот чемпионат. Существенное отставание от «Мерседеса» в квалификации и проигрыш пилоту «Ред Булла» Максу Ферстаппену в гонке говорят сами за себя. Да и гоночная стратегия у них непонятная. В Барселоне не было четко обозначенного первого номера. Эта стратегия привела к тому, что они вообще не смогли навязать борьбу Ферстаппену. На него никто не оказывал прессинга, ему никто не мешал, и он достаточно легко добрался до пьедестала.

Гран-при Испании. Финиш