Тото Вольф: «В этом году мы быстры в квалификации, но в Сочи эта сила может легко превратиться в уязвимость»

Глава «Мерседеса» Тото Вольф поделился ожиданиями от Гран-при России, а также обозначил особенности трассы «Сочи Автодром».

— После девяти гонок за одиннадцать уик-эндов и преодоления половины дистанции чемпионата «Формула-1» провела заслуженные выходные. «Ф-1», ФИА и местные промоутеры этапов проделали впечатляющую работу по составлению календаря в этих сложных обстоятельствах и обеспечению того, чтобы наша серия могла безопасно вернуться на гоночную трассу, — приводит слова Вольфа пресс-служба команды. — Однако сжатый график также означал безжалостные три месяца для многих людей, работающих в нашем виде спорта. Эти женщины и мужчины — из всех команд и на самых разных должностях — заслуживают нашей благодарности за то, что они сделали то, что любим больше всего: участвовать в гонках.

— Сейчас мы направляемся в Россию, первое отдельное событие в сезоне. В прошлом Сочи был для нас хорошей трассой, и у нас там хороший послужной список. Автодром имеет довольно необычную планировку с длинным отрезком от поула до первого торможения. Это означает, что необязательно находиться на поуле в самой сильной позиции на старте гонки, поскольку машины позади него могут воспользоваться слипстримом. Это можно было увидеть в прошлом году, когда Феттель обогнал Леклера на спуске ко второму повороту, и в 2017 году, когда Вальттери победил обладателя поула Феттеля, находясь на 3-й позиции. В этом году наш квалификационный темп был действительно высоким, но эта сила может легко превратиться в уязвимость в день гонки в Сочи, — добавил Вольф.

Гран-при России пройдет с 25 по 27 сентября. В пятницу пройдут первые тренировки на «Сочи Автодром».