Николай Марценко: Ферстаппену надо пересмотреть свое поведение на трассе

Бывший пилот «Мировой серии» Николай Марценко, подводя в интервью корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной итоги «Гран-при Бельгии», выразил мнение, что если бы не столкновения соперников на старте, пилоту «Мерседеса» Льюису Хэмилтону не удалось бы добраться до пьедестала почета, а также возмутился поведением гонщика «Ред Булла» Макса Ферстаппена в борьбе с пилотом «Феррари» Кими Райкконеном.

— Не думаю, что если бы не вся эта ситуация при старте, Хэмилтон смог бы доехать до третьего места, — сказал Марценко. — Ему было бы сложно пройти одну из машин «Феррари». Льюис потерял бы здесь немало времени. Уверен, что Хэмилтон очень рассчитывал на машину безопасности в течение гонки для того, чтобы у него была возможность прорваться вперед. Что касается инцидента на первом круге, то здесь Макс Ферстаппен из «Ред Булла», полез вперёд в первом повороте, и случилось то же самое, что и в апреле в Китае, когда Себастьян Феттель оказался посреди двух машин… Таким образом, Макс лишил себя возможности побороться за пьедестал. Тем временем возможность прорваться вперед получили Фернандо Алонсо из «Макларена» и пилот «Ред Булла» Даниэль Риккьярдо.

Гран-при Бельгии. Победа Нико Росберга

— Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс гонку провели неубедительно. В то же время Даниил Квят, стартовав с 19-й позиции, завершил уик-энд на 14-м месте. Дает ли этот факт какие-то бонусы для подписания с ним нового контракта одной из команд «Ред Булла»?

— По поводу непосредственно «Ред Булла» сказать сложно. Думаю, что в «Ред Булле» сейчас довольны Максом Ферстаппеном. В целом он хорошо выступает, исключение составляют только те моменты, где не хватает гоночного опыта. В таких ситуациях верх над ним берут эмоции. Это приводит к тому, что он теряет позиции, как было на трассе «Спа Франкоршам». Поэтому, если Даниэль Риккьярдо не уйдёт из «Ред Булла» в другую команду, не думаю, что конкретно эта гонка в Бельгии поможет Дане вернуться в «Ред Булл». Если же говорить о контракте с «Торо Россо», то, конечно же, да. У команды в следующем сезоне будут новые машины. Надеюсь, что это будет конкурентоспособная техника. Я не считаю, что сегодня Квята здесь можно заменить кем-то более достойным. Не вижу гонщиков, которые смогли бы выступать лучше и вернуть команду в комфортную по результатам зону. Понятно, что команде нужно улучшить свой автомобиль, потому что обоим гонщикам пилотировать эти болиды тяжело. Напарник Квята Карлос Сайнс в Бельгии тоже не блистал. Если Даня покажет результат в концовке чемпионата, у него есть все шансы остаться.

— Какого вы мнения об эпизоде, в котором гонщик «Рено» Кевин Магнуссен врезался в ограждения?

— Неприятный момент. Да что там! Авария серьезная была. Он потерял машину уже на выходе из «Красной воды», когда она должна была уже вести себя достаточно стабильно. Видно, что он не ожидал такого поведения. Скорее всего, шасси и аэродинамика «Рено» не очень эффективны и машина не слишком комфортно управляется. Кажется, Магнуссен повредил ногу. Надеюсь, что Кевин восстановится и сможет выступать на следующей неделе в Италии.

Гран-при Бельгии. Жуткая авария Кевина Магнуссена!

— Согласны с тем, что прошедшая гонка может претендовать на то, чтобы считаться самой зрелищной в сезоне-2016?

— Абсолютно. Гонка была интересная. Была и авария, которая наверняка попадет во все ролики, было много обгонов, и борьбу до самого клетчатого флага мы видели, и инцидент на старте, перемешавший весь пелотон, был… Поведение Ферстаппена, конечно, само собой, удивило. Ему надо успокоиться, пересмотреть тактику и поведение. То, как он оборонялся против Кими Райкконена из «Феррари», это перебор. Это слишком нагло. Макс действовал излишне агрессивно. Не думаю, что это добавляет ему бонусов. Ему еще повезло, что рядом с ним оказался Кими Райкконен, поскольку он делает все, чтобы избежать контакта.

Росберг впервые выиграл гонку в Спа, Квят — 14-й