Игорь Ермилин: «Интрига в чемпионате? Это как палец отрезать по кусочкам, а не весь целиком»

Автоспортивный эксперт Игорь Ермилин, подводя в интервью корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной итоги Гран-при США, рассказал, почему по ходу гонки у него возникли сомнения в тактике «Феррари», отметил, что никакой интриги в чемпионате не осталось, а также выразил мнение, что Макс Ферстаппен превратился в зрелого мастера.

– Победа Райкконена – это приятный сюрприз не только для Кими, но и для его многочисленных поклонников, – начал Ермилин. – Он получает удовольствие от жизни и от гонок. Как и обычно, он профессионально делал свою работу, но в этот раз у него был некий драйв, поскольку старт получился просто замечательный. А дальше он очень быстро и корректно ехал всю гонку. Была, тем не менее, ситуация, когда возникли сомнения в тактике скудерии. Первый пит-стоп Льюиса Хэмилтона дал ему возможность выиграть 10 секунд. До заезда Льюиса в боксы Райкконен ехал более 20 секунд от поворота на стартовую прямую и до поворота со стартовой прямой. В режиме гонки эта прямая проходится примерно за 12 секунд. То есть пилот «Мерседеса» получал преимущество в 8-10 секунд, заехав на пит-стоп во время виртуального пейс-кара. Райкконен из-за этого ограничения по скорости ехал медленно, поэтому Льюис после пит-стопа резко сократил отставание от лидера и начал его догонять. Если бы британцу хватило одного пит-стопа, он бы точно выиграл гонку.

– Интрига в чемпионате еще жива?

– Это как палец отрезают по кусочкам, а не сразу целиком. Сомнений в том, что Хэмилтон вот-вот станет пятикратным – никаких. Мы сами себя заставляем верить в то, что у Себа есть шанс. «Феррари», конечно же, не строит никаких иллюзий по поводу того, что у них есть возможность победить в Кубке конструкторов, и того, что Феттель выиграет титул. Они просто сказали себе: «Давайте получать удовольствие от гонок. Если ты, Кими, сейчас быстрее – финишируй первым». Думаю, что сверхзадач на гонку в Остине они не ставили. Просто старались получить максимальный результат, вот и все.

– Гонщиком дня стал Макс Ферстаппен, прорвавшийся из хвоста пелотона на второе место.

– Просто красавец. Очень хорошую гонку провел, зрело и спокойно пилотировал. Это уже не тот Ферстаппен, которого мы видели в начале его карьеры и даже не тот, который был в самом начале этого сезона.

– За столкновение с Шарлем Леклером Ромен Грожан получил один штрафной балл. До дисквалификации осталось всего два...

– Нельзя исключать, что в скором времени Ромен будет вынужден пропустить один Гран-при. Не знаю, насколько оправдана эта система штрафов, но за опасные действия на трассе гонщиков надо наказывать. Если Грожан так агрессивно и опасно для окружающих едет по треку, это должно иметь для него определенные последствия. И вот они постепенно наступают.

Гран-при США