Виталий Петров: Лучше вообще не участвовать в квалификации

Пилот «Лотус Рено» объяснил, за счет чего его партнеру по команде Нику Хайдфельду удалось совершить рывок с 24-го на 8-е место в гонке «Гран-при Испании». Напомним, что сам Петров, стартовав шестым, финишировал только на 11-й позиции.

- Тяжело говорить, что случилось в этой гонке, — сказал Петров в интервью ТК «Россия-2». — Нужно проанализировать произошедшее. Видимо, сейчас квалификация действительно мало что значит. Простая арифметика: круг в квалификации означает минус три круга в гонке. Поэтому когда ты выходишь на старт уже на использованной резине, теряется достаточно много времени на каждом круге.

- Проблемы с KERS, которые мучили вас в пятницу, возникали по ходу гонки?

- Нет, в этом плане было все в порядке. Но, чтобы убедиться в этом, нужно посмотреть телеметрию. Повторюсь, что теперь квалификация мало что значит. Ник не участвовал в распределении мест в субботу и сохранил три комплекта новых покрышек. Стартовав 24-м он все равно имел преимущество передо мной! Если в квалификации проезжать хотя бы один быстрый круг, то резина расходуется на трех кругах (первый — выезд из боксов, второй — быстрый круг и третий — перед заездом в боксы).

- Разочарованы результатом?

- Конечно! На старте мне удалось отыграть одну позицию и удерживать пятое место до первого заезда на пит-стоп. Вроде бы все складывалось хорошо, но потом у меня практически не было шансов удержаться в десятке.