Отечественный этап WTCC «Лада» проведет без российского пилота

Третий год подряд в первые выходные лета на подмосковном автодроме Moscow Raceway пройдет российский этап чемпионата мира по турингу (WTCC). 6 июня состоится квалификация, а 7-го зрители увидят две гонки, сообщает корреспондент Sportbox.ru Надежда Гущина. Кроме того, этап WTCC открывает четвёртый гоночный сезон на подмосковном треке. Среди участников предстоящих соревнований — чемпион мира 2012 года Роб Хафф, представляющий российскую команду «Лада Спорт Роснефть». Знаменитый раллийный пилот француз Себастьен Лёб, выступающий за «Ситроен» и его партнер по команде — действующий чемпион мира аргентинец Хосе-Мария Лопес.

— Это знаковое событие для нашей команды. Мы очень ждали домашнего этапа. Поэтому рассчитываю показать на своей «Лада Веста» хороший результат и порадовать российских болельщиков, — выразил надежду гонщик «Лады» Роб Хафф.

К сожалению, «Лада» выступит дома без отечественного пилота. Российский гонщик Михаил Козловский потерял место в команде. Так же, как и британец Джеймс Томпсон. Их заменят голландские гонщики Ники Катсбург и Йап ван Лаген. Решение поменять пилотов объясняют тем, что команду не устраивали результаты гонщиков.

Партнер Себастьена Лёба и Хосе-Марии Лопеса по «Ситроену» китаец Ма Цинь Хуа дебютировал в мировом туринге именно в России. И дебют этот завершился для него победой. Было это ровно год назад.

— У меня об этой трассе самые лучшие воспоминания. Я первый китайский пилот, который выиграл гонку в WTCC. Дома меня встречали, как героя. Здесь очень сложная трасса. На предстоящем этапе ждем нелегких гонок. Буду атаковать, чтобы опередить своих партнеров по команде.

— С большим удовольствием возвращаюсь в Россию. Приятно находиться в Москве. Видно, что популярность автоспорта здесь из года в год растет, — заметил голландец Том Коронель из команды ROAL. — Трасса Moscow Raceway очень техничная, но я знаю несколько хороших маневров для обгона соперников. Пусть конкуренция у нас очень высокая, но я надеюсь побороться за место на пьедестале почета. Один из важных факторов заключается в том, что во второй гонке первая десятка стартует в обратном порядке относительно результатов квалификации.