Татьяна Елисеева: Во время гонок женскому экипажу не до разговоров по душам

Пилот команды «ГАЗ Рейд Спорт» Татьяна Елисеева в интервью корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной рассказала о своей подготовке к ралли «Шёлковый путь» и о том, как женщины-пилоты переносят гоночные марафоны.

— Как отважились на участие в «Шёлковом пути»? Это ведь и для крепких мужчин — сложное испытание, что уж говорить о хрупких женщинах…

— Знаете, у нас есть очень хорошая поговорка: глаза боятся — руки делают. По этому принципу и живу. Не будет прогресса, если не переломаешь себя и не пойдешь вперед. Да, для меня это первый «Шёлковый путь». Но едут же другие люди — стало быть, и я смогу. Это даже не вопрос. Вопрос здесь только стоял в подготовке физической и в подготовке техники — все остальное второстепенно.

— Нагрузки в «Шёлковом пути» будут невероятные. Как работали над физическими кондициями?

— Ралли-рейды начала ездить в прошлом году, и в физическом плане для меня это было изнуряюще. Это даже немного опасно, потому что когда очень сильно устаёшь, мозг работать отказывается, реакция пропадает. Поэтому подобрала для себя хороший велотренажёр. Стала его накатывать как можно чаще, и в тренировочный процесс втянулась очень хорошо. Концентрировалась и пахала, давала организму пиковые нагрузки. Было тяжело, но сейчас всё в порядке: все кризисные ситуации преодолела. Организм может терпеть. Теперь и физически, и психологически намного легче.

— Довольны гоночным автомобилем?

— Да. Мы едем на полноприводном «Соболе» 4×4 с двумя мостами, с двумя блокировками в каждом мосту. В нем немало стандартных деталей, и в то же время это очень надежный и простой автомобиль. Для меня эта надежность была продемонстрирована на песках, а на песках мы ездили много: хорошо проверили машину в Астрахани и в Волгограде. В таких условиях нагрузка на все агрегаты просто колоссальная, но машина ведет себя замечательно: автомобиль тянет и хорошо управляется, ты высоко сидишь и далеко видишь.

— Как вам работается с вашим штурманом Еленой Правдиной?

— Опыт у нее большой. Для Елены это уже не первый «Шелковый путь». В этом марафоне Правдина участвовала трижды. Но гонка до Пекина, само собой, для нее будет первой, как и для всех. Мне очень повезло. Могу сказать, что как штурман она превосходит многих мужчин.

— То есть две женщины в одном экипаже уживаются?

— Да, конечно. Всё нормально. Мы сконцентрированы исключительно на гонке. Когда едем, ни о чем не болтаем. Я думаю о дороге, Лена подсказывает мне, где сколько километров или метров. У нас во время работы других тем нет. После того, как доезжаем к бивуаку, сил никаких на разговоры уже нет. Да и не до задушевных бесед в гоночных условиях. Здесь все по-деловому, и никаких эмоций позволить себе мы не можем.

— Целью в этом длительном марафоне многие, прежде всего, ставят добраться до финиша…

— Да, первая цель — это доехать. Все остальное находится в ведении спортивного директора. Какую задачу поставят на конкретный этап — такую и будем выполнять. Если скажут «газировать» и кого-то обгонять, то будем так и поступать. Если скажут держать равномерный темп, поедем именно так.

Добавим, что ралли-марафон «Шёлковый путь» пройдёт с 8 по 24 июля по маршруту Москва — Пекин.