Золотая гиря имени ФИФА

Главные события бразильского чемпионата мира еще впереди, а Россия давным-давно первая в пристрастной очереди наблюдателей: все, что происходит в Бразилии, нам интересно вдвойне.

Золотая гиря чемпионата мира-2018, которую в течение четырех следующих лет будет исступленно тягать Россия, придает совершенно особое значение всем рутинным процессам, сопровождающим плавный распад сетки календаря. Опосредованное, через экран телевизора, восприятие чемпионата мира заставляет думать, что нет ничего важнее, чем проведение и собственно содержание матчей. Возможность же побывать внутри всей этой катавасии создает если не обратный, то близкий к обратному эффект: сам по себе футбол, любой из матчей, вне зависимости от степени его крутизны, — лишь короткий заключительный праздничный аккорд, а все самое главное происходит до и после.

С этим вот эффектом нам и жить все четыре года: праздник состоится когда-то потом и где-то далеко, а гигантский оползень, состоящий из нерешенных и, не исключено, нерешаемых проблем, — он весь наш уже сегодня, здесь и сейчас.

Это не страшилки. Учитывая опыт — в том числе совершенно свежий — проведения глобальных спортивных мероприятий, сомнения в итоговом успехе можно отбросить в сторону за ненадобностью. Россия долго запрягает, но едет, как известно, хорошо. Поэтому справимся, нет сомнений. Другое дело, что опыт Бразилии, двоюродной, если вообще не родной сестры России, может и должен пригодится нам как никакой другой.

Проведя в этой стране без двух дней месяц, я постоянно ловил себя на совершенно органичном ощущении, что нахожусь где-то на юге России, честное слово, — в Астрахани, Краснодаре, Ростове-на-Дону, где-то вот там, а все эти люди вокруг не говорят по-русски по чистому недоразумению, в силу каких-то там стародавних эксцессов, имевших некогда место в районе Вавилонской башни.

Неслучайное, на мой взгляд, состояние души. Мы действительно очень похожи.

Очевидны как минимум два уровня, по которым можно сопоставлять организационные возможности Бразилии и России: географические масштабы стран и степень (а также качество) их экономического развития. И один, абсолютно годный к противопоставлению: интерес к футболу и тесно увязанное с ним развитие футбольной инфраструктуры.

Бразилия потянула свою золотую гирю, думаю, именно и только за счет природной, стопроцентно естественной любви к футболу. Мы же поднимем и удержим вес, опираясь на особенности национального менталитета: кряхтя и проклиная все на свете, но понимая, что родина сказала «надо», а ответить ей «нет» среднестатистическому россиянину даже в голову не взбредет.

Ну так вот, обращаясь к пользе сравнительного опыта именно Бразилии именно с Россией, первым делом стоит обратить внимание на три глобальные проблемы, которые решила Бразилия и которые решать России.

Транспорт

Фото: ©Reuters

В Бразилии не существует железных дорог (если не считать ими линии метро в крупных городах). Поговаривают, будто короткие ветки все-таки где-то протянуты, но исключительно для грузовых перевозок. Народ поездами не ездит в силу их полного отсутствия, а все имеющиеся силы и возможности, стало быть, брошены на авиационное и автомобильное сообщение. И брошены не зря, потому что и летать, и ездить по Бразилии — одно сплошное удовольствие.

Почти три личных тысячи автомобильных километров, восемь внутренних перелетов и два трансатлантических — мой личный багаж, который позволительно, наверное, считать уже опытом. Не думаю, что именно сейчас следует заглубляться в тему, потому что глубокий сравнительный анализ нам еще наверняка предстоит, но зафиксировать этот факт просто необходимо: ни единой объективной (подчеркиваю) проблемы, связанной с передвижением по стране, не возникло ни у меня, ни у коллег по профессии, ни у туристов, с которыми доводилось общаться.

Транспортный вопрос Бразилия решила на пять баллов.

Безопасность

Фото: ©Reuters

Криминалом всех нас, потенциальных бразильцев, пугали довольно усердно и в целом не зря, потому что криминала в Бразилии — как в любой стране с сопоставимым уровнем экономического развития — конечно же, хватает. Другое дело, что, как говаривал товарищ Жеглов, «уровень правопорядка в стране обусловлен не наличием воров, а умением властей их обезвредить».

Временами в страшном каменном городе Сан-Паулу бузила оппозиция и бастовали работники метро. Толпа чилийских болельщиков вломилась в пресс-центр «Мараканы», раздолбала там пару дверей и села на пол, поняв, что вломилась не по делу. Доносились слухи, будто в паре пресс-центров у коллег свистнули аппаратуру. Элвера нашего Рахимича, рассказывают, тормознули на улице и заставили вывернуть карманы. Обозреватель Sportbox.ru Владимир Константинов попал под бомбардировку медиа-шаттла камнями со стороны все той же протестующей оппозиции. Это в минус.

Все остальное в плюс, потому что бразильцы очень позитивны, дружелюбны, открыты для добрых дел, и ни единого проявления агрессии, хулиганства, бандитизма, терроризма и прочих нехороших сторон человеческой натуры на личном опыте испытать, к счастью, не довелось. Думается, в числе прочего именно в силу умения властей, о которых говорил в свое время Глеб Егорыч. Самого разного толка военизированных подразделений по улицам веселых и беззаботных бразильских городов было понатыкано в избытке — от конных до танковых, — но присутствие их ощущалось только визуально, не более. И слава богу.

Твердая «четверка» за безопасность.

Сервис

Фото: ©Reuters

Как страна, остро заточенная на туризм, Бразилия, конечно, не испытывает дефицита туристической инфраструктуры. В категории «сервис» к Бразилии одна, но серьезная претензия по имени «язык международного общения». Всегда открытые к этому самому общению бразильцы уверены в том, что единственным языком, на котором достоин разговаривать человек, является португальский, и преувеличения в моем заявлении самый минимум. Столкнуться с работником сервиса (отель, аэропорт, банк etc), не имеющим об английском ни малейшего представления и заполучить в этой связи серьезную бытовую проблему, — норма, к сожалению. И это здорово отравляет жизнь.

По этой простой причине выше «тройки» по разряду сервиса Бразилия у меня не получит.

Сан-Паулу — Куяба — Рио-де-Жанейро — Куритиба — Порту-Алегри