Кубица хочет снова набрать очки

Пилот «Рено» Роберт Кубица в преддверии «Гран-при Бельгии» в интервью официальному сайту команды рассказал об особенностях трассы в Спа и выразил надежду, что его последние неудачи остались позади.

- Спа — уникальный автодром. Какие сложности он представляет собой?

- Спа — по-своему уникальная трасса, она отличается от всех в календаре, потому что здесь больше скоростных поворотов. Это делает трассу сложной с точки зрения поиска баланса прижимной силы, ведь на двух длинных секциях в начале и конце круга необходима высокая максимальная скорость. Кроме того, эта трасса любят преподносить сюрпризы: машины, которые весь год были медленными, тут могут смотреться очень хорошо. Если говорить о нашей команде, то мы будем использовать тут впервые в сезоне воздуховод, и надеемся, что он с самого начала будет работать должным образом. Так что нам нужно как можно лучше использовать тренировки, чтобы извлечь из этой системы максимум.

- Изменит ли внедрение воздуховода подход к этой гонке?

- Мы видели тенденцию, согласно которой машины, использующие воздуховод, предпочитают более высокий уровень прижимной силы, потому что на прямой они могут как бы заглушать работу заднего антикрыла и получать хорошую максимальную скорость. Думаю, так будет и в Спа, потому что команды смогут получать хорошую прижимную силу в поворотах и в то же время достигать хорошей максимальной скорости. Хотя все пилоты любят эту трассу, все равно роль машины тут очень велика.

- Что гонщики находят в Спа?

- Определённо, это та трасса, которой пилоты наслаждаются, и все мы с нетерпением ждём возможности выступить тут. Она несколько отличается от других автодромов: тут сочетание низкого уровня прижимной силы и скоростных поворотов. Тут много комбинаций поворотов, где ты вылетаешь из одного и сразу начинаешь входить в следующий. Трасса тут довольно широкая, так что можно выбирать разные траектории. Это хороший автодром, потому что на длинных прямых есть шансы на обгон, и это делает гонки весьма интересными.

- Каков ваш подход к оставшимся этапам сезона?

- Конец сезона будет сложным, потому что у нас остаётся всего две европейские гонки, после чего будут длинные поездки в Азию, Южную Америку и Ближний Восток. В последних трёх гонках мне не везло, я не набрал очков в Сильверстоуне и Будапеште, так что мне хотелось бы вернуться на тот путь, которым мы ранее шли в этом году: регулярно набирать очки и бороться за хорошие места. Думаю, целью для меня и для всей команды является сокращение отставания от топ-команд.