Николай Марценко: Хэмилтон проиграл самому себе

Гран-при Бахрейна

Бывший пилот «Мировой серии» Николай Марценко, подводя в интервью корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной итоги «Гран-при Бахрейна», выразил мнение, что гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон сам виноват в собственном проигрыше партнеру по команде Нико Росбергу, отметил хорошую работу российского пилота «Ред Булла» Даниила Квята во время гонки, а также успешный дебют Стоффеля Вандорна из «Макларена».

— Неудачный старт отбросил обладателя поула Льюиса Хэмилтона на девятую позицию. Позже чемпион прорвался вперед. Как прокомментируете осечку Хэмилтона в начале гонки?

— Если бы Хэмилтон в тот момент посмотрел в зеркала, то он бы, конечно, поборолся за победу. Понятно, что наказали Вальттери Боттаса из «Уильямса», но проиграл в этой ситуации именно Льюис. Ведь здесь просто надо было посмотреть в зеркало заднего вида, оставить место Боттасу и тем самым уберечь свою машину от контакта. Поворот там довольно широкий — так он мог потерять одну позицию и ехать третьим. Даже если бы Хэмилтон в том моменте уступил Боттасу, ничего страшного здесь для него не произошло бы: уже при первой удобной ситуации он прошёл бы его. Однако Льюис для того, чтобы избежать контакта, сделал слишком мало, поэтому и упустил шанс побороться за победу.

— Росберг же ведёт у него с «сухим» счётом 2:0…

— Да, Росберг выигрывает поначалу, хорошо проводит старт сезона… Самое главное для него сейчас — не потерять уверенность, которую он набрал в конце прошлого сезона и продолжать в том же духе. Надо отметить, что в квалификации оба пилота «Мерседеса» проехали с почти одинаковым временем круга. В гонке же у Росберга получился блестящий старт.

— Россиянин Даниил Квят в прошедшей гонке совершил прорыв с пятнадцатой позиции на седьмую, продемонстрировав при этом упорную борьбу с двумя пилотами «Уильямса». Успешная гонка нашего пилота заставила забыть о его неудачной квалификации?

— Надо, конечно, весь уик-энд собирать воедино, чтобы и хорошая квалификация, и хорошая гонка была. Гонка действительно у Даниила прекрасно поучилась, темп был очень приличный. Ясно, что с новым квалификационным режимом пилотировать достаточно сложно. Ну и, конечно, понятно, что Даниил выступает в одной команде с одним из лучших пилотов нынешней «Формулы-1». То, что Риккьярдо один из сильнейших гонщиков «Ф-1», — это однозначно: все мы прекрасно помним, что пару лет назад он заставил не комфортно чувствовать себя в «Ред Булле» многократного чемпиона мира Себастьяна Феттеля. Сейчас самое важное для Дани — поймать везение в квалификации. Потому что в квалификационных заездах Квяту сейчас сильно не везет. Немало, конечно, в конкретных гонках будет зависеть и от того, насколько «Ред Буллу» подходит та или иная трасса.

— Кими Райкконен, завоевавший второе место, боролся, что называется, и за себя, и за того парня: за своего напарника Себастьяна Феттеля, выбывшего из соревнований еще до старта гонки. Сможет ли «Феррари» в этом году составить «Мерседесу» более серьезную конкуренцию, чем в прошлом сезоне?

— Знаете, мне кажется, нельзя сказать, что они смогут делать это стабильно. Квалификация показала, что у «Мерседеса» неплохой запас по скорости. Да и в плане надёжности соперник «Скудерии» лучше выглядит. Возможно, на некоторых трассах, у них и есть какие-то шансы, но всё же «Мерседес» выглядит слишком уверенно. К сожалению, он до сих пор недосягаем.

— Тот факт, что Стоффель Вандорн, заменивший в болиде «Макларена» Фернандо Алонсо, попал в десятку в дебютной гонке, наверное, говорит о большом потенциале гонщика?..

— Да, он прекрасно проявил себя в борьбе, подготовка у него хорошая. К тому же, машина «Макларена» в техническом плане в этом году сделала шаг вперед. Думаю, что в этот уик-энд он полностью оправдал доверие команды. Надеюсь, что Вандорн в будущем будет выступать в «Формуле-1» на постоянной основе. Вандорн едет точно и плавно, не переступая за пределы — отличный стиль пилотирования. Но мне очень импонирует Кевин Магнуссен, у которого несколько иной стиль: у него отсутствует страх, он не боится скольжения — со стороны это выглядит очень интересно. Рад, что Магнуссен вернулся в «королевские гонки».