Андрей Каргинов: Квят оставляет приятное впечатление и на трассе, и в жизни

Победитель «Дакара» 2014 года пилот «КАМАЗ-Мастер» Андрей Каргинов, присутствовавший на выставке машин его команды в рамках гоночного шоу Moscow City Racing, в интервью корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной поделился мыслями о предстоящем шоу, вспомнил победный марафон в Южной Америке, рассказал о подготовке к новому «Дакару», знакомстве с пилотом «Торо Россо» Даниилом Квятом и впечатлениях от чемпионата мира по футболу.

- Боевая машина «КАМАЗ-Мастер» довольно колоритно смотрится в городском гоночном шоу…

- Да, автомобиль предназначен для езды по пересеченной местности, где есть спуски, кочки, камни… Он, конечно, не для города. Это все равно, что болид «Формулы-1» в пустыню отправить. Но что-то в этом все-таки есть. Конечно, показать что-то зрелищное — например, прыжки, — в городских условиях будет сложно, но возможность продемонстрировать дрифт есть. Думаю, машина Эдуарда Николаева не только проедет по улице, но и покрутится вокруг оси. Я же в шоу участия не приму.

- Почему?

- Просто Эдик уже участвовал в Moscow City Racing. Опыт езды в городских условиях на нашей боевой машине у него гораздо больше.

- Поговорим о вашей победе в «Дакаре». Она сильно изменила вас и вашу жизнь?

- Победа в таком престижном ралли-марафоне — значимое событие. Для гонщика, наверное, одно из самых важных в жизни. Ведь само участие в «Дакаре» и финиш в этой многодневной гонке для многих — уже хороший результат. Ну, а уж, если ты добрался до пьедестала или победил — это огромное счастье. Конечно, приятно чувствовать себя чемпионом. Особенно, когда вспоминаешь, какой ценой тебе досталась победа. Но знаете, жизнь после этого особо не изменилась: мы прекрасно осознаем, что на месте стоять нельзя и постоянно двигаемся вперед, и, как и раньше, много работаем. И как только вернулись с «Дакара-2014», начали подготовку к следующему. Недавно как раз вернулись с тренировок.

- Где они проходили?

- В Марокко. Так получилось, что на этот раз мы приехали туда в самое пекло: 52-градусная жара, палящее солнце. Нагрузка на организм очень серьезная. В прошлые годы мы туда приезжали в более ранние месяцы, и было более комфортно. Сейчас же в Марокко никаких туристов не было. Переносить же тренировки на другой срок мы не могли: у нас и так достаточно плотный график. Но несмотря на трудности, с задачей поработать с подвеской мы справились. Подготовка идет плодотворно. Исходя из результатов испытаний, мы знаем в каком направлении двигаться дальше. Осталось только все задуманное воплотить в жизнь. В принципе мы успеваем это сделать. Думаю, что изменения в конструкции машины ждут существенные, и автомобиль будет еще более конкурентоспособным.

- За «Формулой-1» удается следить?

- Да, но мой отец следит за ней гораздо больше. Многие новости узнаю именно от него. Он ведь все три дня гоночного уик-энда во время соревнований ни на секунду не отходит от телевизора. Мне очень импонирует стиль пилотирования россиянина Даниила Квята, проводящего дебютный сезон в «Ф-1» Плюс, и чисто человеческое отношение к нему очень хорошее. В прошлом году во время итальянского этапа «Ф-1» удалось поговорить с ним лично. Даниил во время общения произвел очень приятное впечатление.

- В этом году на этапы «Ф-1» поедете?

- Планируем отправиться в Сочи. Если ничего не изменится, то так оно и будет.

- Главное событие последнего месяца — чемпионат мира по футболу. Следите за ним?

- Не могу сказать, что я фанат футбола, но иногда смотрю матчи. Поединок между командами Германии и Бразилии, где немцы выиграли 7:1 — это нечто! Не мог поверить в то, что такой счет мы видим в матче между двумя очень сильными сборными. Было видно отчаяние бразильцев и их непонимание происходящего. Сборная Бразилии была эмоционально надломлена. Видел и встречу Голландии и Аргентины. До серии пенальти дотерпеть не смог: пошел спать — нам ведь с утра из Набережных Челнов надо было в Москву улетать — но по тому, как складывалась игра, было понятно, что серии пенальти не избежать. Думаю, что в финале шансы на победу у немцев выше.