Квят vs Феттель. Раунд 2

Соседство Даниила Квята и Себастьяна Феттеля на стартовой решетке дарило журналистам массу поводов для пересудов и шуток. Учитывая взаимоотношения россиянина и немца после предыдущего этапа в Китае, рассуждения о том, насколько опасна уфимская торпеда для четырехкратного чемпиона мира, выглядели вполне обоснованными. В итоге замес в первых поворотах стал самым зрелищным эпизодом гонки. Увы, его главным виновником стал наш пилот. Если в Шанхае Квят действовал по всем правилам, то здесь два подряд контакта с Себом никак не тянули на то, что судьи квалифицируют как «гоночный инцидент».

Квят торпедировал Феттеля!

Реакция Феттеля сразу после плотного знакомства с отбойником говорила сама за себя. Тогда он еще не знал, кто его так активно подпирал сзади и в итоге вынес с трассы. Если уж в Китае Себастьян, несмотря на второе место, устроил настоящее шоу после абсолютно законного маневра Квята, то что стоило ждать от пилота «Феррари» после того, как Даниил в буквальном смысле выбил его из борьбы? Казалось, в микст-зоне Себ будет рвать и метать, но немец был на удивление спокоен:

«Я не беспокоился из-за того, что Квят стартует сразу за мной. Мне было сложно предположить, что может произойти такое, но подобное случается. Буду ли говорить с Квятом? Если кто-то и должен желать этого разговора, то это он».

Даниил не стал становиться в позицию и честно признал, что допустил ошибку. Квят определенно выглядел расстроенным, но точно не подавленным. В гонках случается всякое, в том числе и выезд пейс-кара по вине Квята. Никаких поблажек от судей за свой маневр россиянину ждать не приходилось. Дело не ограничилось 10-секундным Stop&Go. По окончании гонки выяснилось, что Квят наказан тремя штрафными баллами. Всего же у него их пять. За 12 баллов штрафа гонщик дисквалифицируется на одну гонку.

«Я пока не видел повтора эпизода, но, скорее всего, судьи правы. Если я виноват, то приношу свои извинения перед Феттелем. Мы объяснимся с ним, но это будет только наше объяснение».

Объясняться Квяту наверняка придется и с другим немцем. Руководителем «Ред Булла» Кристианом Хорнером. Такие ошибки, несмотря на весь талант Квята, спускать ему никто не будет.

«Думаю он понимает, что произошло», — слова Хорнера сразу после гонки звучали явно угрожающе.

К тому же своим маневром он не только выбил из борьбы Феттеля, но и испортил гонку своему напарнику Риккьярдо, которого по инерции задел пилот «Феррари» после первого контакта с Квятом. Перед Феттелем россиянин извинился, но объяснений от него ждет и партнер по команде:

«Жду извинений от Квята! В этот раз он задолжал извинения нескольким пилотам», — сказал Риккьярдо, финишировавший лишь на 11-м месте.

Две недели назад по окончании «Гран-при Китая» настроение и у Квята, и российских болельщиков было совсем иное. После сочинского провала поводов для улыбок совершенно точно нет. Давление ли родных трибун тому виной, излишняя самоуверенность или банальная ошибка уже не так важно. Квяту нужно просто пережить этот момент. Уже совсем скоро мы узнаем, как ему это удалось. Этап в Барселоне стартует меньше, чем через две недели.

Валентин Волошин, Sportbox.ru

Сочи