«Ралли Швеции». Ожье против «снежных девственников»

В среду в Карлстаде стартует второй этап чемпионата мира по ралли. Sportbox.ru рассказывает, что от него стоит ждать, а чего — нет.

Официальный сайт WRC называет пилотов «Форда» и «Ситроена» Роберта Кубицу, Криса Мика и Элфина Эванса «снежными девственниками»: ни один из этой троицы ранее не принимал участия в зимнем «Ралли Швеции». А ведь именно Крис и Роберт были три недели назад одними из тех, кто всерьез боролся с чемпионом Себастьяном Ожье в Монте-Карло.

В Швеции их шансы навязать борьбу французу выглядят уже не такими высокими, ведь именно Себастьян уверенно победил здесь год назад. А ведь тогда рядом с ним в гонке стартовал великий и ужасный Себастьян Леб!

Похоже, что единственным человеком, который теоретически сможет обогнать Ожье на снегу, станет его напарник по «Фольксвагену» Яри-Матти Латвала. Финн выигрывал здесь дважды: в 2008 и 2012 годах, и сейчас мотивирован на победу, как никогда — проиграть напарнику на «почти домашнем» ралли — это не просто поражение, а настоящий разгром. Ведь финны (как, впрочем, и шведы) всегда были очень быстры на зимних трассах.

Неудивительно, что заводские команды в Швеции часто прибегают к услугам северных гонщиков: в «Хёндэ», например, посадили за руль второй машины финна Юхо Хяннинена. Для корейской команды экс-чемпион IRC — главная надежда на этом этапе, хотя о победе пока речи не идет: нужно хотя бы раз довести хэтчбек i20 до финиша. У Тьерри Нёвилля и Дани Сордо сделать этого, напомним, пока так и не получилось.

Одна из главных угроз, которые могут им в этом помешать — повышенный износ резины. За несколько дней до старта ралли в Швеции прошли обильные снегопады, в результате чего трассы спецучастков теперь покрыты сорокасантиметровым слоем снега. Но поскольку до этого зима в Швеции была исключительно теплой и малоснежной, ледовая корка под снегом образоваться не успела. Это значит, что мощным шипам, которыми оснащаются зимняя раллийная резина, будет попросту не за что цепляться. А лежащий под снегом гравий подходит для этого меньше всего: он просто превратит шипы и саму резину в труху.

Как назло, именно на шведском этапе в WRC после трехлетнего перерыва возвращается производитель резины «Пирелли»: в итальянские покрышки будет обута «Форд-Фиеста» 41-летнего Хеннинга Сольберга — старшего брата экс-чемпиона мира Петтера. Остается только надеяться, что раллийные покрышки «Пирелли» окажутся прочнее одноименной резины для «Формулы-1».

Игорь Асанов, Sportbox.ru

Чемпионат мира. Второй этап

«Ралли Швеции»